盘刹+空悬+轴端监控 富华新平台处置计划获科技立异奖

盘刹+空悬+轴端监控 富华新平台处置计划获科技立异奖

来历:未知 宣布日期:2020-09-23 检查:

     陪同GB7258-2017政策实行推行,“盘刹+空悬”设置装备摆设车桥在栏板及仓栅半挂车产物上强迫利用,响应的产物处置计划成为行业存眷焦点。作为车桥范畴 “扛把子”,广东富华机器团体(简称“富华”)在9月17日-19日停止的第十六届中国(梁山)公用汽车博览会上推出全新平台车桥全体处置计划,并斩获“科技立异奖”。

 

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      富华已成长成为环球抢先的商用车(卡车、挂车&工程车)车轴及底盘零部件制作商,产物涵盖半挂车桥、卡车桥、工程桥、集装箱、冷藏集装箱、吊挂体系、支腿、鞍座、制动体系等。

 

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     趁势而为,能力有可为。国标新规是对产物的标准,也是对企业手艺立异的指引。为了适应律例请求,富华抢先对半挂车车轴及氛围吊挂出产线停止进级革新,从头扶植产物手艺平台,有针对性地开辟知足律例标准的国标产物。


     现实上,富华早在2008年就依靠环球资本上风按照市场需要自立开辟并制作了盘刹+空悬体系配套车桥利用。这次在梁山车展上推出的全新平台全体处置计划恰是基于原有手艺沉淀开辟的全新产物,焦点手艺首要表现在盘式制动体系、氛围吊挂体系和车轴轴端监控体系。

 

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      针对盘式制动体系,富华按照国际多年利用经历结合国际专业配套品牌共同开辟,接纳专利配方的出格合金资料制动磨擦片,不只耐低温,还具备抗开裂机能,比拟其余品牌产物的利用寿命进步20%。颠末严风格校,制动钳与制动盘在产物分量、制动机能和耐磨损等三方面到达完善均衡。

 

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      与市场上普通产物接纳的导向臂差别,富华独家手艺立异的欧式空悬导向臂机能更优,来自尝试室的数据显现,该导向臂可完成超150万次周期的委靡寿命测试。以绝对原始出产手艺与工艺制作的导向臂在成型、热处置和去应力处置能力方面与富华产物差异明显。


      氛围吊挂体系接纳国际品牌定制气囊及专向开辟的减振器,此中定制气囊比国际普通气囊的利用寿命长20%。鉴于气囊部件出格性,定制产物插手了内置橡胶缓冲块,确保车辆告急情况下还可以或许宁静行驶至办事网点,最大水平保障职员、车辆及货色的宁静。

 

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      为充实知足新律例请求,富华还开辟了车轴轴端监控体系,经由过程对驾驶职员手机的绑定完成与刹车片端口的数据信息毗连,对刹车片磨损情况停止及时监控,并具备报警功效,停止相干数据阐发,记实毛病经历。


      在国度对运输行业不时增强管理和标准的情况下,新版国标GB1589、GB7258-2017等律例落地实行,对公用车行业的标准和指导力度延续增强。虽然挂车范畴仍然还会有“擦边球”题目,可是以手艺立异鞭策正当合规的高机能高品德产物及全体处置计划办事泛博客户必然是支流。

 

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      共同全新平台产物表态,富华出格展出了一款某油品运输公司于2015年7月投入利用的车桥全体处置计划:富华盘式制动器+空悬+ABS,利用里程120万千米。此中,制动盘改换周期为2年;制动磨擦片均匀改换里程为20万千米;制动钳、减振器、导向臂、气囊等配件均为原厂拆卸状况。


       有堆集,能力立异;有缔造,才有传承。每轮市场标准、律例订正,都是手艺立异的“冲锋号”,富华老是在冲锋号响起的第临时间为客户供给抱负的产物处置计划,为行业建立立异样本,真正践行抢先的商用车车桥及集装箱制作商的义务和担任。